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长江泸州段高温天气持续烤验下的巡航护标《资讯》

发布时间:2020-08-31 17:20:44 阅读: 来源:水泥仓顶除尘器厂家

进入“大暑”以后,泸州的日平均气温基本维持在35℃以上,地表温度更是超过了50℃。目前,长江也正值洪水期,长江泸州段气温高,江水流速快,为了保证航标标位准确,泸州航道管理处船舶班组职工们顶着高温作业,调整航标,时刻保证着汛期航道的畅通安全。

为了避开中午的高温时段,早上7点,泸州航道管理处船舶班组船长李小兵便带着船员们出航巡查航道。为了保证船舶出航和归来的安全,出航前的轮机检查至关重要,而轮机所在的轮机舱也正是整艘船舶温度最高的地方。

50多岁的轮机长荣选远已经在轮机舱工作了35年之久,汛期最忙的时候一天最长要在轮机舱里待上12个小时,陪伴他的只有高温和高分贝的噪音。荣选远说:“我们这个温度起码是出去的话,像夏天随时随地都是六七十度里面,有时候汗水流下来眼睛都看不见,按道理说一般情况这里面都待不了人。”

除了轮机舱,甲板也是温度很高的地方。站在甲板上,就算不需做过多的动作,汗水也会一颗一颗地往下掉。来到河道中的航标船前,90后航标员程绍峰熟练地拿出工具,将缠在航标船上的杂物快速清理干净,此时,他滴下的汗水已形成一个小水滩。

程绍峰说:“这甲板太阳直晒的时候达得到七十度,不穿长裤子根本就遭不住撒,再热你都要穿长裤子长衣服,跪在趸船上钩杂草,我们最基本的工作就这些。”

船长李小兵告诉记者,他和船员们每天至少要巡查航道27公里,要对辖区70余座航标进行维护和调整,一天下来,胳膊上的皮肤都要脱掉一层。虽然苦,但是只有这样才能确保航道安全始终如一。

记者 熊腾

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